ველოსიპედის ვაგონი: როგორ ამოიღოთ და შეცვალოთ?

2024 ავტორი: Priscilla Miln | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-18 04:02

ველოსიპედი სატრანსპორტო მშვენიერი საშუალებაა, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია ადამიანების დიდი ნაწილისთვის. ამავდროულად, იგი ითვლება უბრალო მოწყობილობად ნებისმიერი თვალსაზრისით. მაგრამ მაინც, ასეთი მარტივი მოწყობილობაც კი მოითხოვს ხშირ მოვლას. ველოსიპედის მუდმივი მოვლის წყალობით, შეგიძლიათ გაზარდოთ მისი გამოყენების პერიოდი და არ დაგჭირდებათ თანხის დახარჯვა სერვის ცენტრებში შეკეთებაზე.

მაგრამ, ასეა თუ ისე, ველოსიპედისტების გარკვეული პროცენტი მაინც სარგებლობს სერვის ცენტრის მომსახურებით, თუმცა უმეტეს შემთხვევაში ყველაფრის გაკეთება თავად შეგიძლიათ. მაგალითად, ამ შესანიშნავ ტრანსპორტზე ვაგონის დასაშლელად, გარე დახმარება საერთოდ არ არის საჭირო. ეს მართლაც რაიმე განსაკუთრებული პრობლემის გარეშე ხორციელდება.

საჭირო ხელსაწყოები

მაგალითად, ველოსიპედის ქვედა სამაგრის გამოსაცვლელად, თქვენ არც კი გჭირდებათ სერვის ცენტრში მისვლა. თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება უპრობლემოდ.

იმისათვის, რომ ყველაფერი რაც შეიძლება სწრაფად მოხდეს, დაუყოვნებლივ უნდა მოამზადოთ ინსტრუმენტების ნაკრები. ამისათვის აუცილებლად დაგჭირდებათ:

• გასაღები;
• ჩაქუჩიპატარა;
• გლუვი ხრახნიანი;
• შეკუმშვა შემაერთებელი ღეროებისთვის;
• ვაგონის მოსაშორებელი.

რა არის ველოსიპედის ქვედა სამაგრი?

ქვედა სამაგრი თავისი ბუნებით ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია ველოსიპედში და ის განსაკუთრებულ, შეიძლება ითქვას, მთავარ როლსაც ასრულებს, რადგან ითვლება ტარების შეკრებად, რომელიც აკავშირებს ამწეებსა და ჩარჩოს. გარდა ამისა, ის უზრუნველყოფს ბრუნვას შემაერთებელ ღეროებზე.

ველოსიპედის სისტემაში ვაგონისთვის გათვალისწინებულია სპეციალური ვაგონის მინა. იგი მდებარეობს ველოსიპედის ბუმბულის გადაკვეთის ზონაში, რომლებიც მდებარეობს ქვემოთ. მხოლოდ ამ ელემენტის ადგილმდებარეობის ინდივიდუალურობა გავლენას ახდენს მის სისუსტეზე. ეს ყველაფერი მტვრისა და ნამსხვრევების გამოა, რომელიც ეტლს ხვდება. ეს ყველაფერი აფუჭებს, მართვის დროს ისმის უკუქცევა და არასაჭირო ხმები. თქვენ უნდა მიჰყვეთ მას პირდაპირ. თუ ვაგონი დროულად არ მოიხსნება და არ შეკეთდება, მაშინ დროთა განმავლობაში ველოსიპედის მართვა გაძნელდება და კონტროლიც კი შეიძლება მთლიანად დაიკარგოს. ბუნებრივია, არავის უყვარს უხერხულობით სიარული. ამიტომ აუცილებელია ამ პრობლემის რაც შეიძლება მალე გამოსწორება.

ვაგონის შეკეთება

როდესაც ველოსიპედზე დამონტაჟებულია დახურული ვაგონი, აზრი არ აქვს მის შეკეთებას. როგორც წესი, ასეთი დიზაინი არის ერთჯერადი და ამ სიტუაციაში მხოლოდ ვაგონის შეცვლა დაგეხმარებათ. მაგრამ თუ ვაგონი ჯერ კიდევ ღიაა, მაშინ შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი და სცადოთ მისი გამოსწორება და შემდეგ დადოთ იგი თავდაპირველ მდგომარეობაში.

სექციური მოწყობილობის სისტემა დაფუძნებულია ლილვზე. მისიროტაცია გარანტირებულია საკისრებით, რომლებიც მდებარეობს ქვედა სამაგრის ჭიქების შიგნით და შეფუთულია ქვედა სამაგრის გარსში. მთელი ეს პროცედურა მართლაც ძალიან მარტივია, რადგან ამ ტიპის დიზაინის ამოღება და შეკეთება საკმაოდ მარტივია. როგორ ამოვიღოთ ქვედა სამაგრი ველოსიპედიდან, ჩვენ უფრო შორს მივხედავთ.

შეკეთების მახასიათებლები

რემონტთან დაკავშირებით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი ქმედებები:

• ყველა ელემენტის შეზეთვა;
• მობრუნების სიმარტივის უზრუნველყოფა;
• გაუქმება;
• აკრძალეთ მესამე მხარის ხმები მართვის დროს.

ვაგონის სახელმძღვანელოს ამოღება

დიზაინი შეიძლება შეიცავდეს ველოსიპედის ვაგონის საკისრებს, რომლებიც შეიძლება შემთხვევით დაიშალოს. რა თქმა უნდა, აწყობის დროს ხშირად გამოიყენება განუყოფელი ვაზნები, მაგრამ მაინც ჯობია ყველაფერი ერთდროულად შეამოწმოთ და დარწმუნდეთ.

ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ყოველთვის გქონდეთ მოწყობილობა, რომელსაც ჰქვია დამაკავშირებელი ღეროების საწნეხი. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც შედგება ორი ნაწილისგან. შემაერთებელ ღეროსთან ძირითადი სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ მარჯვენა მხარე, ხოლო მარცხენა მხარე არის დასამაგრებელი ჭანჭიკის მოსახსნელად.

მოდით ვნახოთ, როგორ უნდა დაშალოთ ქვედა სამაგრი ველოსიპედზე.

მუშაობის თანმიმდევრობა

1. დაიწყეთ დემონტაჟი, როგორც წესი, ხრახნიანი ხრახნების ამოხსნით, რომლებიც მდებარეობს ქვედა სამაგრის ლილვის ბოლოს. შემდეგი, დაგჭირდებათ პედლის გასაღები. ბევრი მწარმოებელი გადაწყვეტს დაფაროს ხრახნები სანთლების გამოყენებით. ისინი დამზადებულია პლასტმასისგანასე რომ, ისინი შეიძლება დაიპყრონ ნებისმიერი ხელსაწყოთი. ეს არ იქნება ძალიან რთული.
2. მაშინ აუცილებლად დაგჭირდებათ შემაერთებელი ღეროების შეკუმშვა. ეს ხელს შეუწყობს გამწევის გამკაცრებას, სანამ არ გაჩერდება ხრახნიანი ნაწილის მხრიდან დამაკავშირებელ ღეროში. ეს უნდა გაკეთდეს რაც შეიძლება ფრთხილად, რადგან თქვენ შეგიძლიათ გატეხოთ ძაფი და შექმნათ კიდევ უფრო მეტი პრობლემა.
3. შემაერთებელი ღერო ამოღებულია ქვედა სამაგრიდან. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ კარგად მოიწმინდეთ სავარძლები, რათა თავიდან აიცილოთ ძველი ცხიმი და ჭუჭყიანი.
4. ყველაფრის შემდეგ, ველოსიპედის ვაგონის მთელი სისტემა ამოღებულია. ამიტომ საჭირო იქნება გამწევი. უნდა აღინიშნოს, რომ უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ ერთი, რომელიც სპეციალიზირებულია კონკრეტული ველოსიპედის მოდელისთვის.

გთხოვთ გახსოვდეთ, რომ ველოსიპედის ვაგონის მოხსნა ნებადართულია მხოლოდ მარცხენა მხარეს. გამწევი უნდა იყოს ჩასმული მარცხნივ ჭრილებში, ხოლო გასაღები უნდა ტრიალდეს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. მნიშვნელოვანია თვალი ადევნოთ ამ საქმეს, რადგან მოსაცილებელი შეიძლება დამახინჯდეს ვაგონზე ჭიქებით მუშაობისას. თუ ყველა სამუშაოს სწრაფად და დაუდევრად გააკეთებთ, ამან შეიძლება დააზიანოს გამწევი და ჭიქა. მეორე მხრივ, ყველაფერი კეთდება ერთნაირად, მხედველობაში მიიღება მხოლოდ მოძრაობები - საათის ისრის მიმართულებით.

ამგვარად, ველოსიპედის ვაგონის მოხსნის სამუშაოები თითქმის მთლიანად დასრულებულია. აუცილებელია საკისრების დაცვა და, რა თქმა უნდა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ვაგონის მინას. ეს არის ძალიან რთული გამოსაყენებელი ინსტრუმენტი. იქ შეიძლება დაგროვდეს ჭუჭყიანი, რომელიც აუცილებლად უნდა მოიხსნას.

სასარგებლო ინფორმაცია ამწეების შესახებ

მზიდი უნდა შეიძინოთ მხოლოდ ვაგონის ტიპის მიხედვით. თუ ველოსიპედითმოწოდებულია Shimano-ს მოდელის ქვედა სამაგრი, რა თქმა უნდა, გამწევიც იგივე ტიპის უნდა იყოს. მაგრამ არსებობს უნივერსალური მოდელები, რომლებიც შეიძლება მოერგოს, მაგრამ არა ფაქტი. მაგალითად, ISIS-ის მოდელი. მას აქვს რვა სლოტი. ეს მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას SRAM, Shimano და Truvativ მოწყობილობებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ქანჩის გარეშეც, იმ შემთხვევაში, თუ ამწევს სპეციალური სახელურები აქვს.

როცა საქმე პირდაპირ ველოსიპედის ქვედა სამაგრს ეხება, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ შეამოწმოთ ყველაფერი წესრიგშია თუ არა საკისრებთან. ისინი კარგად უნდა იყოს გაწმენდილი და ამოიღონ ნამსხვრევები. შესანიშნავი შედეგის მისაღწევად, რეკომენდებულია ბენზინის ან ნავთის გამოყენება. ამის შემდეგ, სავარძლები შეზეთეთ მაღალი ხარისხის ცხიმით. სამწუხაროდ, ასეთი მექანიზმები დიდხანს არ გრძელდება, ამიტომ მათ სჭირდებათ მოვლა და მუდმივი შემოწმება.

თუ ისეთი სიტუაციაა, რომ ველოსიპედის უკანა ვაგონი არ დაიშალა, მაშინ პრობლემის ყველაზე სწრაფი გადაწყვეტა ახალი მექანიზმის შეძენაა. არაფრის გაკეთებაც კი არ უნდა სცადოთ, რადგან ეს დროისა და ნერვების ფუჭად კარგვა იქნება. მაგრამ როგორც კი გადაწყდება ახალ მოწყობილობაზე წასვლა, აუცილებელია გაირკვეს ლილვის სიგრძე და სხვა მახასიათებლები. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შეცდომა დაუშვათ არჩევანში და ისევ დაკარგოთ დრო. ამიტომ ჯობია ყველაფერი გაარკვიო და სასწრაფოდ იყიდო სწორი.

თუ ველოსიპედზე არის ინტეგრირებული მექანიზმი, მაშინ საკისრის შესაცვლელად საჭიროა გაითვალისწინოთ რჩევები და დაიცვან წესები უნაკლოდ. ჯერ უნდა გახსნათ საკისრები, ანტერის ამოღების შემდეგ. ამ პროცედურისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაქუჩი, მაგრამ ეს ყველაზე ექსტრემალურიახდება. იდეალურ შემთხვევაში, დაგჭირდებათ სპეციალური გამწევი, რადგან ჩაქუჩს ძალიან ფრთხილად უნდა მოეპყროთ. ამის შემდეგ გაწმინდეთ და შეზეთეთ. ბოლოს დააინსტალირეთ ახალი სამრეწველო საკისრები.

ვაგონის დაყენება თავის ადგილზე

ეს არ არის სამუშაოს დასასრული, რადგან ეს ყველაფერი გულდასმით უნდა ააწყოთ. და მთავარია ამის გაკეთება სწორად, რადგან შეიძლება წარმოიშვას სირთულეები. დიდი სირთულე ჭიქების სწორად დაყენებაშია. მათ აქვთ სხვადასხვა ძაფები, ამიტომ დაგჭირდებათ ხარისხიანი ლუბრიკანტი ქვედა სამაგრის გარსის, საკისრების და ორი ძაფის დასამუშავებლად.

ველოსიპედის ქვედა სამაგრის სწორად ასაწყობად რეკომენდებულია მარჯვენა მხრიდან დაწყება და წესების დაცვა:

1. ვაგონის ღერძი უნდა იყოს ჩასმული მარჯვენა თასში.
2. გამოიყენეთ გამწევი გასამაგრებლად.
3. იგივე გააკეთეთ მარცხნივ.
4. შეამოწმეთ ველოსიპედის ქვედა სამაგრი სათამაშოდ. ადვილად გასაგებია, რადგან ზედმეტი ხმები არ იქნება და დიდი მშვიდი მოძრაობა იგრძნობა.
5. ხელახლა დააინსტალირეთ დამაკავშირებელი წნელები და ხრახნები.

დასკვნა

ფაქტობრივად, თეორიულად ყველაფერი გაცილებით მარტივი ჩანს, მაგრამ პრაქტიკაში არც ისე რთულია. ყოველივე ამის შემდეგ, მასაც კი, ვისაც ველოსიპედის შეკეთების გამოცდილება არ აქვს, შეუძლია ყველაფერი გააკეთოს უბრალოდ ინსტრუქციების მიყოლებით. თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ პირველივე ცდაზე მოაცილოთ ეტლი და არ მიმართოთ სერვისცენტრის დახმარებას, დაზოგოთ გარკვეული თანხა, თუნდაც ეს უმნიშვნელო იყოს.

უნდა დავასკვნათ, რომ ველოსიპედი არის ძალიან მსუბუქი, სასარგებლო და საინტერესო ტრანსპორტი. ამავე დროს, ის ძალიან ეხმარებაგააუმჯობესე ჯანმრთელობა და რაც მთავარია - ეს არის საშუალება, გაატარო დიდი თავისუფალი დრო. ამიტომ, თუ თითოეული ადამიანი მთელი სერიოზულობით მიუდგება ამ საკითხს და ყოველთვის იზრუნებს თავის ველოსიპედზე, ეს ძალიან დიდხანს გაგრძელდება.